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Fabrication


Vous pouvez consulter cette vidéo pour obtenir plus de détails sur la fabrication de l'amortisseur Record France.

OUTIL DE PRODUCTION

amortisseurs-record-france

Depuis le développement jusqu’au conditionnement, Record-France intègre toute la chaîne de réalisation des différents amortisseurs.
L’organisation du processus de fabrication permet une souplesse de production exceptionnelle et une réactivité immédiate.
Les dernières technologies ainsi que des contrôles de qualité à tous les stades du processus, de la réception de la matière première à l’expédition du produit fini, sont mis en œuvre pour assurer le niveau de qualité attendue par la clientèle.

L'UNITE DE PRODUCTION
Un amortisseur est constitué d'environ 40 composants différents. Le site de production est séparé en 6 niveaux pour permettre la fabrication et l’assemblage de ces différentes pièces.

  • 1er niveau
    1er niveau
    Coupe et ébavurage des différents tubes corps (extérieurs), cylindres (intérieurs) et fixations.
    La société gère une centaine de tubes de diamètres différents.
  • 2ème niveau
    2ème niveau
    Travail sur la tige de piston : usinage (décolletage et filetage), trempe, rectification et finition (chromage et polissage).
    Le travail s’effectue sur 6 diamètres différents : 12, 16, 20,22, 24 et 28 mm.
  • 3ème niveau
    3ème niveau
    Fabrication et réception des différents composants d’un amortisseur.
    Grâce à ses presses et à ses tours numériques, Record-France fabrique une partie de ses composants.
  • 4ème niveau
    4ème niveau
    Finition des corps : marquage, rétreint, bossage, soudures robotisées,...

  • 5ème niveau
    5ème niveau
    Assemblage des différents composants pour obtenir les tarages en détente et compression.
    Puis remplissage d’oléofluide, sertissage, derniers tests et essais de conformité.
  • 6ème niveau
    6ème niveau

    Peinture et équipement des tiges de fixation. Emballage des produits. Les amortisseurs sont ensuite stockés et expédiés.