Fabrication

Vous pouvez consulter cette vidéo pour obtenir plus de détails sur la fabrication de l'amortisseur Record France.

OUTIL DE PRODUCTION

amortisseurs-record-france

Depuis le développement jusqu’au conditionnement, Record-France intègre toute la chaîne de réalisation des différents amortisseurs.
L’organisation du processus de fabrication permet une souplesse de production exceptionnelle et une réactivité immédiate.
Les dernières technologies ainsi que des contrôles de qualité à tous les stades du processus, de la réception de la matière première à l’expédition du produit fini, sont mis en œuvre pour assurer le niveau de qualité attendue par la clientèle.

L'UNITE DE PRODUCTION
Un amortisseur est constitué d'environ 40 composants différents. Le site de production est séparé en 6 niveaux pour permettre la fabrication et l’assemblage de ces différentes pièces.

1^er niveau
Coupe et ébavurage des différents tubes corps (extérieurs), cylindres (intérieurs) et fixations.
La société gère une centaine de tubes de diamètres différents.
2^ème niveau
Travail sur la tige de piston : usinage (décolletage et filetage), trempe, rectification et finition (chromage et polissage).
Le travail s’effectue sur 6 diamètres différents : 12, 16, 20,22, 24 et 28 mm.
3^ème niveau
Fabrication et réception des différents composants d’un amortisseur.
Grâce à ses presses et à ses tours numériques, Record-France fabrique une partie de ses composants.
4^ème niveau
Finition des corps : marquage, rétreint, bossage, soudures robotisées,...
5^ème niveau
Assemblage des différents composants pour obtenir les tarages en détente et compression.
Puis remplissage d’oléofluide, sertissage, derniers tests et essais de conformité.
6^ème niveau
Peinture et équipement des tiges de fixation. Emballage des produits. Les amortisseurs sont ensuite stockés et expédiés.